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QJMOTOR追350PK凯越321R 国产300cc级别双缸谁是大哥?
发布时间:2021-02-14 12:42    作者:钻石赌场娱乐   

  2021年国产小排量摩托车引来爆发期,可以预见的是在凯越COBRA 321R上市之后,竞争将达到一个非常激烈的程度,因为凯越321R的发动机所达到的性能强度,完全呈现出一派后来居上的气势,它的出现将会对现在占据有利位置的追350产生足够的威胁。

  QJMOTOR追350延续了追600的外观,也一定程度上保留了贝纳利BN302S的部分设计特点,总的来说原创度很高不存在撞脸模仿的问题。

  凯越COBRA 321R的外观,与目前任何一款凯越的车型都没有丝毫联系,可以说是一款全新车型,但是经验丰富的车友,会觉得这款车身上有其他品牌的影子,个人觉得略显突兀。

  追350的一些亮点配置包括,倒立式前叉,260mm前双碟刹,可调节的后避震,全彩TFT仪表,滑动离合器,玛吉斯轮胎,镂空的后座侧包围,全LED的车灯。

  COBRA 321R由于还没有正式发布,一些大概的配置只能凭借之前在摩博会上公布的部分内容进行猜测,倍耐力的Diablo Supercorsa SP轮胎、Nissin刹车卡钳、大尺寸的液晶仪表(没点亮不确定是不是全彩)、倒立式前叉、全车LED车灯,单摇臂等等。

  COBRA 321R所采用的发动机,是隆鑫最新逆向开发的作品,实际排量322cc的水冷双缸发动机,最大功率30.5kw/10500rpm,最大扭矩29.6Nm/9000rpm,零百加速6秒以内。

  QJMOTOR追350的这台发动机,是在龙三的发动机上扩缸升级而来,实际排量353cc的同步双缸发动机,最大功率27kw/9000rpm,最大扭矩31Nm/7000rpm,百公里加速6.1秒。

  从对比表格上能够清楚地看到,凯越COBRA 321R虽然排量更小,但是性能数据相对来说更加漂亮一些。但是峰值转速的爆发会更高,最大功率的峰值转速超过1万转,这在国产的摩托车发动机里是比较少见的。

  QJMOTOR追350的排量更大,虽然没有那么高的数据,但是它的优势是成熟稳定,毕竟龙三上市了这么多年,这台发动机实打实的经历过市场考验,而且同步双缸发动机具有无 与伦比的声浪优势,峰值爆发转速也更早一些。

  凯越COBRA 321R的优势在于数据非常强,劣势在于这是一款全新车型,发动机也是全新的,没有经过市场考验谁也不敢说上市之后到底如何,而且凯越的线的发动机数据稍逊一筹,但是优势在于发动机的声浪同级无 敌,而且发动机十分的成熟,并且钱江的资金雄厚在线下门店的布局是凯越短时间无 法超越的。

  笔者目前更倾向于追350,毕竟这是一个非常成熟的选择,而且对于声浪个人有一定的要求。凯越COBRA 321R毕竟没有上市,而且我个人不是很喜欢做第一批的“小白鼠”去尝鲜。


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