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氙气灯跟LED大灯哪个好?
发布时间:2021-01-18 09:33    作者:钻石赌场娱乐   

  在网上看见有说氙气灯好的,也有说LED好的。有这方面大神吗?详细地说一下两种灯光的好坏吧。

  前些年还有人纠结卤素大灯跟氙气大灯哪个好,没想到今天又让我碰见了这个话题。回想起前些年,还有很多网友在论坛上为卤素大灯正名,说氙气大灯如何如何贵,散热如何不好,又或者是“太亮了”等等其它问题。但无论怎么钻牛角尖,实事就是氙气大灯确实比卤素大灯更适合配备在汽车上。

  现如今,LED是车灯潮流,面对以前只是装配在日间行车灯、电脑显示屏、日用台灯等小地方的LED灯,又有很多网友提出了质疑:LED大灯真的比氙气大灯强吗?

  氙气大灯:采用高科技将氙气灌入石英管内,再透过精密安定器将12伏特电力瞬间提高至23000伏特,激发管内的氙气电子游离,在两电极间形成一束超强电弧光持续发光。简单来说,它是依据电弧放电原理,燃烧灯泡内的氙气来发光,取代传统卤素大灯的钨丝燃烧发光。

  LED大灯:它是一种电质发光器件,利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。(这玩意工作原理更复杂,我也是从可靠数据中直接复制而来,哈哈哈哈~随便看看,精彩之处在后头。)

  2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率,在夜间能提供更清晰的驾驶视线W以上的电力,氙气只需35W的。

  5.由于氙气大灯的工作原理,如果在使用中碰到故障,氙气等不会瞬间熄灭,而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。

  3.寿命是氙气大灯的百倍有余。基本上你的车报废了,LED大灯依然可以正常工作。

  5.LED成单体结构,体积小,在汽车外观设计时,可以拥有更多的变换形式。

  两者的优点陈列出来,其实很容易就分清楚利弊了。几乎氙气大灯能拿出来的骄傲,LED大灯都能做的更好,甚至能强上百倍。但有些人就是犟,喜欢拿缺点说事,好!我们再来看看它们各自的缺点。

  又因为太亮,容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜,所以可以解决该问题。但据我所知,雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。

  因为氙气大灯的工作原理,点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时,喇叭往往是不管用的,所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆,这时想靠氙气大灯,那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口,近光采用氙气,而远光则依然采用卤素。

  LED大灯在工作时会产生极大的热量,如果散热不佳会大幅缩短寿命。不过汽车厂商都会为其匹配一套优秀的散热系统,不用过于担心,但同时也会为此增加成本。

  虽然LED大灯的寿命长久,按照长期驾驶来算,是比氙气、卤素的整体成本更低。但是厂商可不愿意在低端车型上背负这样的冤枉债。

  ,虽然单个体积小,但在设计时仍要考虑它的光学特殊性。两者的缺点列出来后,不难看出LED大灯在整体上是要比氙气大灯更加完美的。但LED大灯的缺点基本都集中在“钱”上,并无硬性缺点喔。

  放眼望去现在汽车上的灯具,做的最好的就是号称“灯厂”的奥迪,早已被业内标榜为“车灯的风向标”。在LED大灯上造诣极其之高,矩阵LED大灯就是奥迪最先拿到量产车上用的,那技术!那想法!那创新!真不愧是灯厂。近些年来,

  ,更亮、更节能,它甚至一点都不耀眼。也不知道那个时候厂家能不能先把卤素大灯淘汰了再说。

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