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比普通汽车灯泡的功率(55瓦)要低不少
发布时间:2021-01-13 22:48    作者:钻石赌场娱乐   

  氙气灯也叫“HID”是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,所以氙气灯里的”氙气“真的是一种气体(惰性气体),但绝不是”仙气“,它还有个称呼叫金属卤化物灯,这个不容易被误会,但的确绕口。

  当然还有不少人会被误读、误写成,“疝气大灯”。其实“疝(shan)气”是一种病,具体是什么病症请自行百度。

  它的照明原理,是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的灯丝(钨丝),能提供更高色温、更聚集的照明。

  由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光,并且功率只有35瓦,比普通汽车灯泡的功率(55瓦)要低不少。

  所以,好处当然显而易见啦,除了省电减轻电瓶负担以外,氙灯的色温通常在4000K-6000K之间,远远高于以往的普通车大灯灯泡的亮度(1500K)。

  使用寿命也是通常车辆大灯灯泡的10几倍,用好了甚至可以跟车辆的使用周期“同寿”。

  缺点也很明显,不坏当然好,坏了那可是真贵啊。氙气灯由于技术含量较高,所以在价格上比普通的卤素灯和白炽灯都贵。而且4S店通常最好的办法就是,给你整套(总成)换新的!

  还有一些喜欢改装的小伙伴可能更是深有体会,普通卤素灯泡升级成氙灯,必须加装透镜,否则光射出去是发散的,根本起不到好的效果不说,关键是晃的对向车友看不见,也更危险啊!

  这个说法目前有很多版本,小宅觉着最靠谱的一种说法是:91年飞利浦公司根据宝马汽车提出的“HID”车灯的构想,开始联合BMW一起研发。

  之后奔驰也加入到研发团队,最后在即将迈进成功的最后阶段,飞利浦为了向全球推广这项”惠民“科技,又把专业做车灯的”海拉“拉进来一起做起了好基友。

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