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威朗与速腾哪个更值得购买?速腾动力更强
发布时间:2020-06-06 11:08    作者:钻石赌场娱乐   

  年底了,买车的人多了,为了能回家装逼,把自行车和电动车升级为轿车,当然这是说笑。 确实,年底是每年买卖车的高峰期,特别是其中一些价位不高,性能不错,品牌不错的车子就成为人们的首选,譬如速腾和威朗,那这两款车该如何选择呢? 速腾属于全球同步车型

  年底了,买车的人多了,为了能回家装逼,把自行车和电动车升级为轿车,当然这是说笑。

  确实,年底是每年买卖车的高峰期,特别是其中一些价位不高,性能不错,品牌不错的车子就成为人们的首选,譬如速腾和威朗,那这两款车该如何选择呢?

  速腾属于全球同步车型,秉承原汁原味的德国血统打造而成。速腾延续了海外版同款车精湛的制造工艺,在操控、安全、舒适等方面在同级车都处于领先地位,一直是A+级车中的标杆车型。速腾的定位人群主要是注重品质和品味的新锐青年,这也不难理解速腾为什么会比一般紧凑型车贵,而销量都能持续走高,事实上也证明了速腾的定位非常准确,而且新增目标群体还在攀升。

  外观方面,速腾浑身都散发着闪耀的光芒。作为速腾品牌的全面革新之作,速腾脱胎于具有高度可拓展的全新MQB A2平台,越级的车身尺寸和舒适的科技配置带来了媲美B级车的驾乘体验,再配上耀眼的内外饰氛围灯的精心点缀,让驾乘者的出行生活充满年起时尚的气息。而威朗就相对平庸一些,只是把格栅由上市初期的直瀑式替换为展翼式。速腾在内饰设计方面,整体氛围依旧以简洁实用为主。而做工和用料方面,都有着超越同级竞品的优势。在大众最新的星月设计设计下,中控台偏向驾驶员一侧,以突出中心化。真皮包裹的座椅如同一个移动的沙发。而威朗内饰以及用料相比起老款车型几乎没有变化,仍旧是软材料覆盖,但是方向盘没有经过真皮包裹。在全新升级的大前提下,威朗就稍显敷衍了。

  并且速腾的车身尺寸达到4753/1800/1462mm,轴距加长到2731mm。而威朗仅为4723/1802/1466mm,轴距2700mm。速腾在车身及空间方面表现,明显优于威朗。

  一汽-大众TSI发动机集成了缸内直喷、三重防护的涡轮增压、智能燃油压力调节、D-VVTi等十余项尖端科技,并结合轻量化设计、SSR发动机启停及能量回收系统,让其在节能方面火力全开,加上多连杆的独立悬挂,让驾车舒适度再度提升。再说说别克威朗,老款1.5L+6AT和1.5T+7DCT的两套配置,被1.0T+6AT以及1.3T+CVT所取代,和不久前上市的昂科拉、昂科拉GX等车型保持一致,但动力方面整体上不如速腾。

  买车会很注重操控,也就是对性能的追求,通过两款车动力的对比,个人觉得速腾动力更优一些,不知道你的看法是什么。

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